Ganz Deutschland (Europa) wartet darauf das Xiaomi endlich seine erste viertürige Elektro-Limousine – den Xiaomi SU7 – der kauffreudigen Kundschaft zur Verfügung stellt. Und während es während der Olympischen Spiele in Paris bereits nach einem europäischen Verkaufsstart aussah, gibt es nach wie vor keinen offiziellen Startschuss. Nun gibt es Hinweise das der Konzern den im Oktober geplanten Event auf dem Nürburgring zum Serienstart des Xiaomi SU7 Ultra nutzen wird. Eben dem Modell, das eigentlich bislang nur als Prototyp auf Bestzeitenjagd auf der Nordschleife unterwegs war.
Der Xiaomi SU7 Ultra-Prototyp hat kürzlich Schlagzeilen gemacht, nachdem er einen erfolgreichen Testlauf auf der berüchtigten Nürburgring-Nordschleife absolviert hatte. Diese anspruchsvolle Rennstrecke wird oft genutzt, um die Grenzen von Hochleistungsfahrzeugen auszutesten. Der beeindruckende Auftritt des SU7 Ultra deutet auf seine bevorstehende Markteinführung der Serien-Produktion hin. Es ist geplant, dass der Prototyp im Oktober erneut auf der Nürburgring-Rennstrecke offiziell präsentiert wird.
Laut aktuellen Berichten plant Xiaomi, die Serienversion des SU7 Ultra im ersten Quartal 2025 vorzustellen. Die Vorfreude auf den Launch wurde weiter gesteigert, als auf der Auto-App zum SU7 Konfigurationsoptionen für den SU7 Ultra entdeckt wurden, die kurz darauf jedoch wieder entfernt wurden. Dies deutet darauf hin, dass Xiaomi noch einige Überraschungen für das bevorstehende Event in petto hat.
Der SU7 Ultra ist auf dem besten Weg, das Segment der elektrischen Automobile mit seiner fortschrittlichen Technologie und beeindruckenden Leistung neu zu definieren. Ausgestattet mit einer Karosserie aus Vollcarbon, wiegt das Fahrzeug nur 1.900 kg, was seine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit begünstigt.
Der Elektroantrieb des SU7 Ultra liefert eine Gesamtleistung von 1.548 PS und ermöglicht es dem EV (Electric Vehicle), in atemberaubenden 1,97 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h. Ein fortschrittliches Bremssystem sorgt zudem dafür, dass das Fahrzeug aus 100 km/h in nur 25 Metern zum Stillstand kommt.
Xiaomi plant ein großes Launch-Event Ende Oktober, bei dem neben der neuen Xiaomi 15-Serie und der Xiaomi Pad 7-Serie auch der SU7 Ultra im Mittelpunkt stehen könnte. Dieses Event wird voraussichtlich weitere Einblicke in die Zukunftspläne von Xiaomi im Bereich Elektromobilität bieten.
Das Interesse an Xiaomis Elektrofahrzeug-Strategie wächst. Zumal der SU7 im September rund 16.000 Einheiten verkaufte. Damit ist die Marke von 10.000 Einheiten zum vierten Mal in Folge überschritten. Mit einem Ziel von 20.000 verkauften Einheiten im Oktober hat Xiaomi seine Produktionslinien durch den Einsatz von KI und intelligenter Fertigung optimiert. Im direkten Wettbewerb mit Teslas Model 3 und Model Y punktet der SU7 mit seiner Erschwinglichkeit, fortschrittlichen Technologie und integrierten KI-Fahrassistenzsystemen.
Fraglich bleibt natürlich, ob Xiaomi die Wahl des Events auf der ältesten deutschen Rennstrecke in der Eifel dafür nutzen wird, um seinen ersten globalen Vertrieb seines Elektro-Automobils bekannt zu geben. Möglich wäre, dass die Serienproduktion des Xiaomi SU7 Ultra nach wie vor den chinesischen Kunden vorbehalten bleibt. Doch dann hätte man als Ankündigung auch eine Rennstrecke in China wählen können, oder was meint ihr?
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