Der chinesische Elektro-Automobil-Hersteller Xpeng wird vielen hierzulande wenig sagen, obwohl das Unternehmen seit 2024 mit den Modellen P7 und G9 auch eine deutsche Niederlassung und knapp 40 Standorte in Deutschland hat. Nachdem im Juni der KI-basierte Xpeng Mona M03 präsentiert wurde folgt nun die Max-Variante. Auch er ist in der Basis mit dem KI-Turing Smart Driving System ausgestattet und kostet umgerechnet keine 18.000 Euro. Kommt dieses E-Auto als vollwertiger Tesla Model 3-Konkurrent zu uns?
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Das System vereint Umfeld-Erkennung, Entscheidungslogik und Fahrsteuerung in einem einheitlichen Framework. Umgesetzt wird es durch insgesamt 27 Sensoren sowie ein fortschrittliches Surround Reality Display, das mehr als 50 unterschiedliche Straßenelemente wie Verkehrszeichen, Ampeln, Hindernisse oder Fußgänger erkennt und entsprechend in Echtzeit reagiert. Der Fahrer kann jederzeit die Steuerung übernehmen, ohne dass das System dabei unterbrochen wird. Ein besonders fließender Übergang zwischen manuellem Fahren und KI-Unterstützung ist somit gewährleistet. Zusätzlich verfügt der M03 Max über intelligente Einparkhilfen und präzise Fahrassistenzfunktionen.
Auch bei der Innenausstattung setzt der Xpeng Mona M03 Max Maßstäbe für seine Preisklasse. Ein 15,6-Zoll-Zentraldisplay, ein leistungsstarkes 7.1.4-Surround-Soundsystem mit 18 Lautsprechern, sowie ein Fahrersitz mit dreifacher Lendenwirbelstütze und Massagefunktion sorgen für hohen Komfort. Die rahmenlosen Außenspiegel sind nicht nur beheizbar und automatisch anklappbar, sondern verfügen auch über eine Memory-Funktion sowie eine automatische Rückwärtsabsenkung. Eine blaue LED-Anzeige im Cockpit zeigt an, wenn das intelligente Fahrassistenzsystem aktiv ist.
Käufer können zwischen zwei Varianten wählen: 600 km oder 502 km Reichweite mit einer Batterieladung. Die „Plus“-Versionen des Modells erweitern diese Werte auf 620 km bzw. 515 km und bieten damit zusätzliche Flexibilität für Vielfahrer.
Seit der Einführung des Vorgängermodells Mona M03 Pro im August 2024 konnte Xpeng bereits über 120.000 Einheiten ausliefern. Ein beachtlicher Rekord unter chinesischen Elektroauto-Startups. Für den M03 Max ist aktuell zwar kein deutscher Verkaufsstart bekannt, das Unternehmen hat jedoch bestätigt, dass zukünftige Mona-Modelle zusätzlich zu den vorhandenen G6, G9 und P7 Modellen auch gezielt für internationale Märkte entwickelt werden sollen.
Mit dem Mona M03 Max positioniert sich Xpeng einmal mehr als Vorreiter in der Verbindung von erschwinglicher Elektromobilität und fortschrittlicher KI-Technologie – und setzt damit ein starkes Zeichen im wachsenden globalen E-Auto-Markt.
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